2018年12月27日，协会陪同市经信委新材料处副处长李慧民先后到上海三环磁性材料有限公司、上海硅酸盐研究所、上海光学精密机械研究所三家单位进行调研，聆听了企业经营情况，了解了科研单位的最新科技动态，参观了生产加工线并倾听了各单位的诉求，为企事业单位想办法、指方向、出主意，尤其是对稀土永磁材料在新能源汽车上的应用、功能陶瓷和结构陶瓷的前瞻性研究以及激光薄膜材料在航空航天领域应用的发展进行了广泛探讨，同时希望各单位结合自身情况，梳理发展方向的路线图和节点规划，做好产业应用平台以及前沿新材料的研发，成为助力上海新材料产业高质量发展的产业高地，满足追求高品质生活的需要，勇当排头兵，敢为先行者。 陪同本次调研的还有，上海市稀土协会秘书长吴建思、副秘书长崔中倪等。
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来源：经济日报 自然资源部近日称，除中央或省级财政资金勘查项目、国家确定的大型稀土企业集团勘查项目、符合国家产业政策、环境保护要求和开采总量控制要求的大型稀土企业集团稀土开采项目外，继续暂停受理新设稀土矿勘查开采登记申请，新设钨矿采矿权，也应符合国家产业政策和开采总量控制要求。 近日，自然资源部印发了《自然资源部关于进一步规范稀土矿钨矿矿业权审批管理的通知》，明确新设稀土矿、钨矿勘查开采登记申请及指标分配，同等条件下依法对国家确定的贫困地区给予支持，开采总量控制指标适当向国家确定的贫困地区倾斜。 此前，我国发布的全国矿产资源规划(2016—2020年)将稀土、钨矿等24种矿产列入战略性矿产目录，确定了规划期内稀土矿开采总量控制目标，要求继续实施开采总量控制制度。自然资源部有关负责人称，为推进优化布局，贯彻落实国务院关于稀土开采加工产业兼并重组的要求，有必要就此进行细化完善。 《通知》提出，新设稀土矿、钨矿采矿权，必须依法进行环境影响评价，符合生态环境保护要求。对存在严重破坏环境、不履行矿山生态修复义务的采矿权，不得分配开采总量控制指标。
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来源：搜狐 环顾当今世界先进航空发动机的发展，"铼"从来是绕不过去的关键词：这种价格一克能达到数十元的稀土金属由于具备高温下高度稳定的特性，在近几十年间都是发动机涡轮叶片的重要制造成分。 不过，近日中国公布的一项新材料技术将很快改变这一现状：由某大学材料与工程学院研发的新型稀土材料陶瓷涂层将具备更强的耐热性能，价格也远比铼合金要低得多。 对当今的涡扇航发来说，更高的涡轮前温度就意味着更高效率及更强推力。但燃气的温度提升容易，以高压涡轮叶片为首的"热端部件"却始终难以变得更耐热：20世纪80年代美国研发的F119涡扇发动机（用于美国F-22A战斗机）的涡轮前温度就已经达到1650摄氏度左右，而十年后的F135发动机（用于F-35系列）的涡轮前温度却依旧在1600摄氏度左右徘徊，始终难以进一步提升。 当然，美国人并非不想提升涡轮前温度，而是做出了性能和成本上的取舍：F119和F135发动机涡轮叶片内的铼含量已经达到百分之六，再高上去谁也承受不起。 而对于更重视成本的民用航空发动机而言，"抠"也就难以避免：各大航发企业向下一代客机提供的涡扇发动机叶片含铼量始终在百分之三左右浮动，尽管更高的含铼量能带来无数好处，但考虑到铼供应协议已经能对客机生产企业的股价造成实质波动，航发企业显然都不愿意"饮鸠止渴"...
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来源：金融界 12月14日,江铜研究院稀土分院在我县稀土工业园区内四川江铜稀土公司正式挂牌成立。江铜集团公司科技部总经理肖珲,四川江铜稀土公司党委书记胡晨涛,四川江铜稀土公司董事长、总经理廖华,江铜研究院公司副总经理、稀土分院院长王日出席揭牌仪式。 稀土分院的成立有助于攻克稀土绿色选矿、冶炼分离、精深加工方面的核心技术问题,有助于企业自主创新和公司核心竞争能力的进一步提高。助推企业实现中高端技术人才聚集,有效统筹集团公司内部科技资源,推动技术成果的转化,为江铜集团“三年创新倍增”计划顺利实施提供有力保障。 江铜研究院稀土分院将开展支撑企业中长期发展需要的战略技术、产业发展前沿技术的研究;致力于新产品、新工艺、新技术的开发与推广应用;参与行业相关技术信息的获取、分析和判断工作;负责与国内外高校、研究机构的技术合作、骨干科技人才的引进与培训等事宜;按照集团公司和稀土公司的科研发展战略实施科技研发。 目前四川江铜稀土公司分别在稀土园区、牦牛坪矿山、漫水湾冶分厂建有实验室共三个,长期致力于稀土产业、稀土工艺的研究;江铜集团研究院目前派两名博士生、两名研究在江铜稀土公司开展稀土采矿、选矿、冶分等创新课题研究。
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