来源：新浪12月28日，在“2019‘让世界爱上中国造’高峰论坛”上，格力对外发布4项本月被鉴定为“国际领先”的创新技术。其中，“新能源客车用无稀土磁阻主驱电机系统”项目在系统能效、防退磁能力以及降噪等技术方面获得专业认可，经现场专家鉴定，被评定为“国际领先”。该技术的研发对提升我国新能源客车行业的整车节能性、环保性、稳定性、舒适性有重大意义。电机是民用、工业领域的重要动力设备之一，被广泛应用于汽车、空调等多个行业，在新能源汽车行业，稀土永磁驱动电机装机量占比高达90%。素有“工业黄金”美誉的稀土当前还广泛应用于航空航天、核工业等领域，是重要的国家战略资源。尽管我国稀土资源储备总量较大，但世界工业发展的需求猛增，对稀土资源的依赖极强，长此以往，稀土资源将面临枯竭的困境，稀土的开采和冶炼还将对环境造成极大破坏，这显然与我国的可持续发展战略道路相悖。自2006年起，我国就推出了指令性开采计划和出口配额政策，进一步限制对国内稀土资源的开采。因此，研发可替代稀土永磁同步电机的新型无稀土电机具有推动行业可持续发展和支持国家能源战略的双重意义。无稀土磁阻电机的研发道阻且长。该技术面临替代材料难以达到稀土永磁体的剩磁,引发电机峰值输出不足，从而导致电机整体效能下降的问题。另外，由于替代材料极易发生退磁，电机转矩脉动加大，电机噪声也随之变大。2011年，格力主导的“新型高效无稀土磁阻电机的研发及其...
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来源：上海有色【SMM稀土日评12.26】稀土产品价格近期总体呈现较为平稳的状态，受缅甸进口关口封关影响，氧化镝和氧化铽价格仍然处于上行周期中，但因市场实际需求相对较弱及市场存在部分低价货源，报价涨幅逐渐趋缓。氧化镝和氧化铽近期总体处于偏强稳定状态。氧化镨钕价格在前期下跌后呈现弱稳行情。临近月底市场成交维持一般偏弱状态。轻中重稀土短期关注1月是否存在节前备货行情。氧化镨钕今日28.2-28.6万元/吨，氧化镝174-176万元/吨，氧化铽351-355万元/吨。
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原创： 海外探客海关数据显示，11月稀土出口量为2636吨，是自2015年5月以来的最低水平。稀土出口量虽然骤减，但稀土磁铁出口量在11月却达到2891吨，比2018年11月增长10.4%。其中，德国是最大进口国，10月和11月总共进口了1380吨磁铁，是2016年以来的最高值。值得注意的是，11月对美出口的稀土磁铁为376吨，同比减少3.2%，环比减少21.2％，出现较大幅度的下降。美国进口稀土主要用于军工、医疗设备和消费电子产品制造等。2017年，美国80%的进口稀土都要依赖“战略竞争对手”。在总额7380亿美元的新一份国防授权法里，有一项要求就是建立“稀土供应链”，以确保能够在2035年之前建立一个可以完全摆脱依赖的体系。路透社12月20日报道称，美军计划建立稀土库存，以期能够为制造导弹和F-35战机等先进武器储存足以使用6个月的汝铁硼磁铁。这类稀土磁铁对于尖端军工来说至关重要，而现在这类特殊磁铁几乎都在亚洲生产。五角大楼的要求实际上就是要保证汝铁硼磁铁至少在30个月里都不会断供。在德克萨斯州设立稀土工厂的UrbanMining公司认为：五角大楼在不提供财务援助的情况下，实际上就是想刺激美国国内的稀土生产能力。根据外媒报道，建设一套完整的稀土工厂需要花费1亿美元左右的成本，与一架F-35A战机的采购价差不多，掏这笔钱并不困难。更何况美国相关法规明确禁止在2019财年...
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来源：东方财富网根据SMM和百川资讯报道，12月缅甸至中国的离子型稀土矿进口关口再次关停。此次主因或为在缅甸开采稀土没有合法的采矿证，盗采盗挖对当地环境造成破坏，关停时间有望持续。天风证券指出，经过长期打黑和督察以及环保影响，2017年以来南方中重稀土矿开采受阻开始进口的大量补充，2018年缅甸进口混合碳酸稀土2.6万吨，占国内中重稀土需求近半。2019年以来受关停预期影响中重稀土价格上涨，5月底缅甸进口关停之后，2019年1-10月进口混合碳酸稀土同比下滑52%，而伴随近期封关2020年离子矿原料或出现持续紧张。海外两大供给LYNAS和Mountainpass矿2018年产量爬坡但主要是轻稀土品种，全球范围投产增量有限。2019年度全国稀土开采、冶炼分离总量控制指标分别为132000吨、127000吨，按照稀土十三五规划预计2020年配额可能持续小幅提升，但主要增长为轻稀土额度，中重稀土全球范围内稀土资源供给有望持续强势。今年稀土价格先涨后跌，前三季度板块归母净利润同比上涨28%，该机构判断2020年轻稀土价格有望企稳，中重稀土价格高位震荡，稀土板块盈利能力可能逐步回升，尽管以现价测算目前稀土公司平均估值较高，从历史板块上涨情况来看，弹性优先，其次看估值，最后看资源价值，关注：广晟有色、五矿稀土、盛和资源、北方稀土等。
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