来源：前瞻网显微操作和生物、材料科学和医学应用通常需要控制或测量施加在小物体上的力。与宏观世界不同，如果接触力没有被准确地检测和控制，微观物体很容易被损坏。例如，在医疗心脏导管插入术中，如果医生不知道在介入过程中导管和血管壁之间的确切接触力，则可能会损坏脆弱的血管网络，从而导致严重的后果。然而，由于机械反馈机制和有源组件，缩小纳米机械传感器的尺寸并提高力分辨率仍然具有挑战性。开发紧凑型全纤维微力传感器可以开启无数功能，包括实时细胞内监测、微创探测等。在日前发布的一篇最新论文当中，深圳大学王一平教授及其研究团队提出了一种新型纤维尖端聚合物夹束探针微力传感器的微印技术，用于检测生物样品。这个传感器由两个底座、一个夹紧梁和一个力传感探头组成，它们是使用飞秒激光诱导双光子聚合 (TPP) 技术开发的。基于有限元法（FEM）对结构的静态性能进行模拟，为结构设计提供依据。这种类型的微型全纤维微力传感器表现出1.51 nm μN -1的超高力灵敏度，检测限为 54.9 nN，明确的传感器测量范围为 ~2.9 mN。使用所提出的传感器成功测量了聚二甲基硅氧烷、蝴蝶触角和人类头发的杨氏模量。据研究团队，该光纤传感器在迄今为止报道的直接接触模式下具有最小的力检测极限，可与原子力显微镜 (AFM) 相媲美。这种方法为实现小尺寸原子力显微镜开辟了新的途径，可以很容易地适应外部专业实验室的使用。因此，该器件...
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来源：前瞻网伦斯-利弗莫尔国家实验室（LLNL）的科学家和合作者发现了一个新的机制：核废料可能在环境中扩散。该研究对核废料管理和环境保护有重要意义。科学家偶然发现某些放射性元素可以在环境中传播。自然界中有一些以前没有考虑到的分子，尤其是像“lanmodulin”这样的蛋白质，它们可能对核废料中的放射性元素产生强烈的影响。核活动（能源、研究、武器试验）增加了人们对放射性材料影响的了解。含有锕系元素（如钚、镅、锔、镎等）的核废料处理是一个大问题，因为它们在数千年内仍具有放射性和毒性。然而，人们对这些元素在环境中的化学形式知之甚少。到目前为止，科学家只考虑了这些元素与小型天然化合物、胶体矿物的相互作用，而忽略了像蛋白质这样更复杂的化合物。这项新的研究表明，在自然界中丰富存在的蛋白质会帮助锕系元素移动。科学家最近发现一些蛋白质专门使用稀土元素来生存。由于稀土元素和锕系元素之间有化学相似性，这开启了生物化学的新领域，具有重要的技术应用，可增加蛋白质等分子对锕系元素潜在影响的研究。该研究论文题为'Characterization of Americium and Curium Complexes with the Protein Lanmodulin: A Potential Macromolecular Mechanism for Actinide Mobility in the E...
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来源：投影时代9月16—18日，第23届中国国际光电博览会(CIOE)在深圳国际会展中心盛大开幕。中科极光携核心高亮度大色域RGB激光显示技术及新品 RGB-4K 纯激光电视亮相展会，与光电行业交流和共享前沿成果，以RGB三色纯激光定义下一代显示技术，圆中国人看中国激光电视梦。中科极光是中科院理化所许祖彦院士、毕勇博士等学术带头人的科研成果产业化团队。自2015年5月成立以来，中科极光把“纯激光大屏幕电视带入寻常百姓家”作为目标，以打造新一代激光显示技术的自主创新体系为使命，突破了一系列关键技术，研发出了超高清、高性能RGB三色纯激光光源系统等新一代激光显示系列产品。本次参展深圳光博会，中科极光携重磅新品致敬生命系列RGB-4K 纯激光电视 亮相，其在功能上不断升级，深度诠释30年科研成果的创新力、爆发力、战斗力。在外观、色彩、画质、亮度等方面，也做了全面优化迭代。9月17日，中科极光总工程师毕勇博士也来到了现场，与行业各企业、各媒体就此次展会展品、中科极光发展现状、激光显示行业趋势等话题进行了分享、交流。毕勇博士表示，“21世纪是光的世纪，激光显示就是拉动激光产业规模化应用的火车头。”中科极光将在学术和产业融合方面越发紧密，充分发挥RGB三色纯激光技术的引领作用，在加快国内光电产业的转型升级上贡献出自己的力量。以“光”之名，做追“光”之人，中科极光通过先进的RGB三色纯激光技术和...
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来源：cnBeta.COM据外媒报道，虽然通用汽车(GM)一直在谈论它的Ultium电池技术，但最新的主角则轮到了Ultium电动马达。当地时间9月21日上午，GM总裁Mark Reuss公布了在Ultium Drive下的三种不同的内部设计，它们采用可互换的策略，这使得GM的EV可以将三种不同的设计组合在一辆汽车上。首先是一台180千瓦的电动机用来驱动前轮。然后是一台255千瓦版本的电动机可以驱动前轮或后轮；这两种产品都是永磁设计，GM表示，这应该有助于减少对重稀土材料的依赖。最后，还有一个62千瓦的全轮驱动辅助电机。GM表示，这是一种智能感应式。最终的扭矩和功率密度数字还没有公布。它们的组合方式会产生很大的不同。如在顶级规格的2022款GMC Hummber EV中，GM打算将三个255 kW的电机组合在一起，总功率为765千瓦。这家汽车制造商估计，电动卡车出厂时将会有1000马力。正如仔细的规划和设计对内燃机发挥最佳性能至关重要一样，GM也在谈论其Ultium发动机的手工制作问题。如该公司显然大量使用了人工智能和机器学习以便更快地找出在多电机配置下如何最好地传递扭矩。虽然Hummber EV将是一个相当小众的模型--尤其是因为早期的电动超级卡车将有六位数的价格标签--但其目标是重用软件和其他开发从而拥有更实惠的基于Ultium的价格。这可能意味着，尽管GM可能比一些竞争对手更...
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