原创： 玩转次新股 据路透社报道，密切追踪稀土行业的研究公司Adamas Intelligence发布数据显示，中国政府正在限制今年下半年的国内稀土生产，这可能抑制国际出口量并推高价格。 稀土是17种化学元素的总称，被用于电动汽车和其他消费电子产品的生产。中国是目前全球最大的稀土生产者和消费者，其举措已经迫使全球制造商寻找其他供应源。 Adamas报告称，中国将今年下半年的稀土分离和冶炼配额调降36%，此举旨在更好的控制市场。Adamas称，中国决定将下半年国内稀土产量限制在4.5万吨，为五年来最低水准，这些产量仅供满足中国国内买家的需求。 中国对稀土出口的保留态度以及在该市场的垄断地位，已经令许多制造商感到不安，日本电子产品生产商Panasonic对路透表示他们正转而寻找其他供应来源。 根据本月稍早五角大楼发布的报告，美国军方也对中国在稀土领域的垄断地位感到担忧，称这是“重大的且持续增长的风险”。 对于稀土替代品的研究基本没什么成果，令制造商受制于对这种特殊矿物的使用。与此同时，电动车电池和其它一些产品对稀土的需求正节节攀升。 ...
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来源：搜狐 “蓝天保卫战”中一场重要的战役是向高污染车宣战，其中，主攻目标是重型柴油车尾气治理。以自主知识产权的稀土基SCR催化剂为“武器”，一家行业“新兵”拿出了自己的“作战方案”。 10月25日，在2018第三届中国国际商用车及零部件展览会期间，北方稀土华凯高科技河北有限公司举行了自主研发稀土基SCR催化剂应用实例首发仪式，向行业正式推广这一产品。 原机械工业部部长、工信部甲醇汽车试点工作专家组组长何光远，中国汽车工业协会副秘书长姚杰，包钢（集团）公司党委常委、副总经理、中国北方稀土（集团）高科技股份有限公司董事长、党委书记赵殿清，景县人民政府副县长纪跃利，河北华特汽车部件有限公司董事长宋立华，北京凯德斯环保科技有限公司董事长郭宗华共同启动了首发仪式。 在启动仪式上，中国汽车工业协会副秘书长姚杰对此项目给与了高度评价：加快改善环境空气质量，打赢蓝天保卫战，汽车行业必须要主动担当，集中多方智慧，对重型柴油车尾气排放加以治理。自主研发稀土基SCR催化剂得以应用就是多方共同努力的结果，对于重型柴油车尾气治理将发挥自主品牌的力量。 据介绍，目前国内重型柴油车尾气治理方面，大多采用国际上通用的尿素溶液喷射技术和CSR催化技术。柴油车尾气净化SCR催化剂主要有分子筛和钒钨钛两种，这两种催化剂的相关技术、知识产权以及国内90%的催化剂市场份额，主要被国外知名大牌催化剂生产公司所占领...
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来源：中国新闻网 由辽宁通用航空研究院自主研发的中国首款加装整机降落伞的轻型运动类飞机——“锐翔增程型双座电动飞机RX1E-A”(以下简称“RX1E-A”)，于19日，正式通过中国民用航空局(CAAC)各项审查，颁发型号合格证书(TC)。 “RX1E-A”飞机是依托“RX1E”飞机技术平台，由辽宁通用航空研究院自主研发的锐翔系列新能源电动飞机的第二个型号。自2016年9月开始启动预研，历时23个月，完成了全部设计、试验和适航审定工作。“RX1E-A”飞机的成功研制标志着我国在轻型电动飞机领域达到了国际领先水平。 据了解，为了进一步满足市场需求，“RX1E-A”飞机较上一代机型有很大提升，电推进系统最大功率由40千瓦时增加到50千瓦时；最大起飞重量从500公斤增加到600公斤；飞机的续航时间由45分钟增加到120分钟，同时增加副翼面积、增加座舱通风等结构设计。为提高飞机安全性，还可选配整机降落伞。此外，为提高飞行培训及娱乐体验效果，还增加“仪表配置”，“电子地平仪”、“数字化仪表”等选配构型。 据辽宁通用航空研究院设计部部长耿昊介绍，“RX1E-A”飞机为新能源电动飞机，以稀土永磁同步电动机为动力，由高性能锂电池提供能源，采用全复合材料机体结构，高效气动设计。具有环保静音，无直接环境污染，安全舒适，易操纵，运营成本低等优点。随电池储能技术发展从续航时间上将具备代替油动飞机的潜...
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来源：前瞻网 钕称为稀土元素，而目前全球对这种金属的需求正在增加。美国科罗拉多矿业学院关键材料研究所副主任罗德里克·埃格特(Roderick Eggert)表示，钕是目前推动稀土金属需求增长的主要因素。 iPhone手机、AirPods，风力涡轮机以及丰田普锐斯或特斯拉Model 3的电机都需要钕这种稀有金属。如果将钕与铁和硼结合使用，就可以制造出钕铁硼磁铁，这是迄今为止最强大的永磁铁。 将钕磁铁应用到手机和其他设备上不仅可以缩小尺寸，还可以增强其性能。对电机来说，使用永磁体意味着功率强大，电机组件更少。 磁铁可能看起来微不足道，但据市场研究组IMARC称，2017年钕铁硼磁铁市场价值113亿美元。另外 ，Import Genius首席执行官Michael Kanko表示，几十年来，预计美国将有100万辆电动汽车，这意味着对钕的需求将会激增。 今年早些时候，特斯拉成为几家使用钕磁铁电机的电动汽车制造商之一，它正计划将钕磁铁电机安装在特斯拉模型3中。Kanko表示，特斯拉从中国和台湾进口了超过四百万磅的汽车零部件，其中大部分是钕磁铁电动机。另外，《稀土前沿》的作者朱莉·克林格( Julie Klinger)表示，全球钕供需缺口每年以超过3000吨的速度扩大，目前钕是供不应求的。 钕供应主要来自中国，世界上80%以上的钕都是在中国生产。仅在2017年，中...
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